La secretaria de Transporte de La Rioja, Alcira Brizuela, confirmó que la tarifa del transporte urbano de pasajeros se mantendrá congelada hasta el 31 de agosto. La medida se alinea con la decisión gubernamental de no modificar los valores de las tarifas de los servicios públicos en la provincia. Sin embargo, la funcionaria adelantó que tras esa fecha se estudiará un reajuste, dado que la última modificación en el precio del boleto fue en enero.

Análisis de costos e incremento previo
En declaraciones a Radio La Red, Brizuela explicó que el área a su cargo se encuentra realizando una evaluación técnica para definir el porcentaje de incremento eventual. "Vamos a cumplir ocho meses sin actualización tarifaria y los costos siguen aumentando", sostuvo.

Cabe recordar que el último ajuste en el servicio de Rioja Bus se aplicó el pasado 12 de enero, momento en que el pasaje pasó de $600 a $1.000 (un incremento del 66,7%).

Asimismo, la Secretaria remarcó que se observa una caída sostenida en el corte de boletos —fenómeno generalizado a nivel nacional— provocada por el traspaso de usuarios hacia trayectos a pie o el uso de bicicletas, incluidas las del sistema público gratuito.

Normalización de frecuencias y entrega de tarjetas
Respecto a la operatividad del servicio y los trámites de beneficios, se anunciaron importantes novedades:

Normalización de frecuencias: A partir de este lunes el servicio operará con frecuencias regulares de 15 minutos en horarios pico y de 28 a 30 minutos en horas de menor demanda.

Impresión de tarjetas al instante: Se solucionó el faltante de plásticos suministrados por la concesionaria. Quienes hayan solicitado beneficios podrán retirar e imprimir su tarjeta en el acto en la Secretaría de Transporte en un lapso de entre 5 y 10 minutos.

Depuración de stock: El cambio en la entrega responde a que existían miles de plásticos confeccionados desde abril sin retirar por los usuarios.

Costos del sistema y quita de subsidios nacionales
Sostener el esquema urbano e interurbano le representa al Gobierno provincial una inversión mensual de 1.200 millones de pesos, destinados a salarios y subsidios directos al valor del boleto. El sistema emplea actualmente a 280 trabajadores entre choferes, mecánicos, inspectores, electricistas y personal administrativo.

Brizuela hizo hincapié en el encarecimiento constante de insumos clave como neumáticos, lubricantes, repuestos y filtros. A su vez, recordó que desde enero de 2024 la Nación quitó la totalidad de los subsidios al transporte para las provincias del interior, concentrándolos exclusivamente en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

Finalmente, la funcionaria descartó categóricamente cualquier recorte en recorridos o servicios:

"El transporte es un servicio esencial. No podemos sacar un servicio que permite que miles de personas lleguen a la escuela, al trabajo o a realizar sus actividades diarias. Es tan esencial como la salud, la educación o la seguridad".